<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet type='text/xsl' href='http://cpst.spaces.live.com/mmm2008-07-24_12.50/rsspretty.aspx?rssquery=en-US;http%3a%2f%2fcpst.spaces.live.com%2fcategory%2fCircuit%2ffeed.rss' version='1.0'?><rss version="2.0" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:msn="http://schemas.microsoft.com/msn/spaces/2005/rss" xmlns:live="http://schemas.microsoft.com/live/spaces/2006/rss" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Club Peugeot Sport Toulouse: Circuit</title><description /><link>http://cpst.spaces.live.com/?_c11_BlogPart_BlogPart=blogview&amp;_c=BlogPart&amp;partqs=catCircuit</link><language>en-US</language><pubDate>Fri, 19 Sep 2008 13:28:07 GMT</pubDate><lastBuildDate>Fri, 19 Sep 2008 13:28:07 GMT</lastBuildDate><generator>Microsoft Spaces v1.1</generator><docs>http://www.rssboard.org/rss-specification</docs><ttl>60</ttl><cf:parentRSS>http://cpst.spaces.live.com/blog/feed.rss</cf:parentRSS><live:type>blogcategory</live:type><live:identity><live:id>-8155242349979190019</live:id><live:alias>cpst</live:alias></live:identity><cf:listinfo><cf:group ns="http://schemas.microsoft.com/live/spaces/2006/rss" element="typelabel" label="Type" /><cf:group ns="http://schemas.microsoft.com/live/spaces/2006/rss" element="tag" label="Tag" /><cf:group element="category" label="Category" /><cf:sort element="pubDate" label="Date" data-type="date" default="true" /><cf:sort element="title" label="Title" data-type="string" /><cf:sort ns="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" element="comments" label="Comments" data-type="number" /></cf:listinfo><item><title>Rencontres Peugeot Sport : Val de Vienne 2007</title><link>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!1120.entry</link><description>&lt;div&gt;L'équipage 231 composé de Willy et Nicolas obtient une très belle 15ème place en qualifs. Viennent ensuite les frères Froberger qui se qualifient en 33 position et la famille Estaper n°431 se trouve en 49ème position. Tous dans la course A. L'équipage Froberger / Garraud se qualifie en pole de la course B, mène durant tout le premier relais mais juste après le changement de pilote Didier Froberger effectue un tonneau sans grosse gravité mais qui nous fait perdre 12 minutes. Ils parviennent quand même a rallier l'arrivée en 31eme position (c'est peut être un signe !!!). Dommage car cet équipage obtient toutefois le meilleur temps de la course . Ensuite en course A, superbe course des équipage 231 et 431 qui finissent respectivement à la 9ème et 14ème position. L'équipage 531 (frangins Froberger) n'a pas démérité non plus (24ème) mais un des deux pilote n'était pas en forme. Par contre nos amis de la 207 LW n'ont toujours pas pu rouler car ils ont toujours des problèmes de freins. Les pilotes commencent à ce mobiliser pour faire bouger les choses et avoir une voiture qui freine. Nos deux sprinters toulousains en ont déjà fait les frais. En effet un a fait un tonneau a Magny cours et l'autre un coté au Val de Vienne !!! Sinon super week-end avec du soleil. Vivement Spa !!!!&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;em&gt;Par notre envoyé spécial Clément &amp;quot;Biboun&amp;quot; Garraud.&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-8155242349979190019&amp;page=RSS%3a+Rencontres+Peugeot+Sport+%3a+Val+de+Vienne+2007&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=cpst.spaces.live.com&amp;amp;GT1=cpst"&gt;</description><comments>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!1120.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!1120.entry</guid><pubDate>Thu, 21 Jun 2007 10:19:31 GMT</pubDate><slash:comments>0</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://cpst.spaces.live.com/blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!1120/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!1120.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-06-21T10:25:54Z</dcterms:modified></item><item><title>Rencontres Peugeot Sport : Lédenon 2006</title><link>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!811.entry</link><description>&lt;div&gt;La dernière manche des rencontres Peugeot Sport c'est déroulée dans le Gard sur le Circuit vallonné de Lédenon. A cette occasion Peugeot Sport a présenté la 207 LW (1.6e Turbo - 175 cv) qui succèdera à la 206 S16 en course Sprint dès 2007.&lt;br&gt;Le Sprint justement ou Jean-Pierre Garraud (notre célèbre JPG) c'est qualifié 28 et 32 pour finir 24 et 27ième lors des courses.&lt;br&gt;En Relais nos 5 équipes se sont qualifiées en finale A. Toulouse 2 (Willy et Nicolas) clôture la saison en beauté avec une 5ième place. Toulouse 1 suit à quelques encablures (11ième). Après leur mésaventure de Nogaro les frangins Froberger (Toulouse 5) terminent 20ième. Toulouse 4 est lui 30ième. Enfin Toulouse 3 doit abandonner en raison de problèmes mécaniques (BV).&lt;br&gt;Nous reviendrons sur cette saison de Rencontres Peugeot Sport qui voit Le Club de Toulouse terminer 2ième du Challenge Inter-Club.&lt;br&gt;Bravo à tous.&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-8155242349979190019&amp;page=RSS%3a+Rencontres+Peugeot+Sport+%3a+L%c3%a9denon+2006&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=cpst.spaces.live.com&amp;amp;GT1=cpst"&gt;</description><comments>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!811.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!811.entry</guid><pubDate>Tue, 24 Oct 2006 08:25:52 GMT</pubDate><slash:comments>0</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://cpst.spaces.live.com/blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!811/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!811.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2006-10-24T08:42:47Z</dcterms:modified></item><item><title>Rencontres Peugeot Sport : Nogaro 2006</title><link>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!698.entry</link><description>&lt;div&gt;Leader au classement inter-club&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Tir groupé pour cette épreuve de Nogaro ou le Club de Toulouse jouait à domicile ou presque. Un samedi pluvieux qui voyait les frangins Froberger (531) devancer le tandem Marc Piagno - Didier Cousserand (31). Tandit que la 231 (Willy &amp;quot;SOPLA&amp;quot; et Nicolas Artière) suivait de prêt. Pendant ce temps JP Garraud assisté de son fils Clément redonnaient un air de jeunesse à la 206 S16 victime d'une &amp;quot;touchette&amp;quot; dans la course Sprint. La tradition a été respectée avec l'apéro du samedi soir. Le dimanche a été fatal à la 206 des frangins Froberger. Marc et Didier termine 7ième et précèdent Willy et Nicolas. La 431 termine 15ième en A tout comme la nouvelle 206 de Toulouse 3 en B. Pendant ce temps JPG bouclait son WE en 27ième position en sprint. Un WE qui doit placer Toulouse en tête du classement Inter Club. Bravo à tous. &lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-8155242349979190019&amp;page=RSS%3a+Rencontres+Peugeot+Sport+%3a+Nogaro+2006&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=cpst.spaces.live.com&amp;amp;GT1=cpst"&gt;</description><comments>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!698.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!698.entry</guid><pubDate>Mon, 18 Sep 2006 22:22:35 GMT</pubDate><slash:comments>0</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://cpst.spaces.live.com/blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!698/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!698.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2006-09-18T22:22:35Z</dcterms:modified></item><item><title>SPA 2006</title><link>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!500.entry</link><description>&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Premières Info en direct de SPA FRANCORCHAMPS :&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Marc Piagno :&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;quot;&lt;font size=1&gt; &lt;/font&gt;31: 10 aux essais 9 en course après un détour par la 67° place pour cause de bac&lt;br&gt;231: 21 aux essais 59° en course (45' au stand pour changer le renvoi de BV cassé)&lt;br&gt;431: 60 aux essais 26° en course&lt;br&gt;531: 26 aux essais 12° en course&lt;br&gt;Au classement club, nous avons fini 2° de la course et sommes vraisemblablement remonté à la 2° place du classement (1 de gagnée)&lt;br&gt;En sprint, JP a connu des soucis en 1° manche (je ne sais pas si il a fini) et en 2° manche, nous étions déjà parti! &amp;quot;&lt;br&gt;&lt;strong&gt; &lt;font size=2&gt;&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-8155242349979190019&amp;page=RSS%3a+SPA+2006&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=cpst.spaces.live.com&amp;amp;GT1=cpst"&gt;</description><comments>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!500.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!500.entry</guid><pubDate>Mon, 24 Jul 2006 11:56:07 GMT</pubDate><slash:comments>0</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://cpst.spaces.live.com/blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!500/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!500.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2006-07-24T14:43:59Z</dcterms:modified></item><item><title>Albacete 2006</title><link>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!447.entry</link><description>&lt;div&gt;De la pluie, de la carrosserie et une 3ième place au classement général du CHALLENGE INTER-CLUB.&lt;br&gt;Voilà résumé en une phrase le week-end espagnol des turbulents élèves des rencontres Peugeot Sport.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;En sprint :&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt; seul représentant du Club, &lt;strong&gt;J-P Garraud&lt;/strong&gt; a connu des problèmes de filtre à essence dans la première course. Il c'est rattrapé dans la deuxième en remontant de la 33ième à la 22ième place. Un peu de carrosserie l'attend à son retour sur Toulouse. &lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;En relais :&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt; quatre voitures étaient engagées.&lt;br&gt;&lt;strong&gt;La 206 S16 n° 31&lt;/strong&gt; (Marc Piagno, Didier Cousserand et Danick Rahard) : après des essaies qui les placent 20ième sur la grille de départ de la course A, ils réalisent une très belle course pour finir 4ième.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;La n°231&lt;/strong&gt; : (Willy Lochum, Nicolas Artières et Gilles Salgues) : week-end à oublier. Déclassé de la A (problème de pneus) ils partent dernier de la course B. Alors que Nicolas est en pleine remonté, il ne peut éviter, dans le 7ième tour, deux concurrents en perdition devant lui. Bilant un embout de longeron et un complet en tôlerie.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;La 331&lt;/strong&gt; (la &amp;quot; Lugué Team &amp;quot;) : Qualifié pour la première fois de l'année en A, ils sont contrains à l'abandon dans le déluge du début de course (heurt d'une auto dans un bac)&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;La 531&lt;/strong&gt; (la &amp;quot; Froberger Familly &amp;quot;) : Qualifié à coté de Marc et Didier (21ième ) de la course A, régulié et performant, ils terminent sans bruit à une très belle 10ième place.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;A noté que Jean-Pierre Garraud, a remis ça en relais (avec le club d'Albi sur &lt;strong&gt;la 681&lt;/strong&gt;). Partis de la 3eme place en course B ils terminent 5eme et donc suppléant dans la course A. Et ... ils repartent dans la course A, de la voie des stands, bon dernier (après le changement de plaquettes de freins et disques en moins de 30 minutes). Mais la prestation a été écourté 15 minutes plus tard après une sortie de route sur une piste détrempée.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Tout les résultats :&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;a href="http://clubpeugeotsport31.free.fr/resultats/Albacete2006/Classements apr%e8s Albacete.pdf"&gt;http://clubpeugeotsport31.free.fr/resultats/Albacete2006/Classements%20apr%e8s%20Albacete.pdf&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;a href="http://clubpeugeotsport31.free.fr/resultats/Albacete2006/Compte rendu Presse E3 RPS.pdf"&gt;http://clubpeugeotsport31.free.fr/resultats/Albacete2006/Compte%20rendu%20Presse%20E3%20RPS.pdf&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Prochain rendez vous, les 22 et 23 Juillet à SPA.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Jean-Mi&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-8155242349979190019&amp;page=RSS%3a+Albacete+2006&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=cpst.spaces.live.com&amp;amp;GT1=cpst"&gt;</description><comments>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!447.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!447.entry</guid><pubDate>Thu, 22 Jun 2006 15:51:00 GMT</pubDate><slash:comments>0</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://cpst.spaces.live.com/blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!447/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!447.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2006-06-28T20:39:08Z</dcterms:modified></item><item><title>Rencontres Peugeot Sport : 24 h de Magny-Cours</title><link>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!318.entry</link><description>&lt;div&gt;La course des 24 heures de Magny-Cours, dans le cadre des rencontres Peugeot Sport, n’a pas été trop fatiguante (abandon au bout de 2h30) pour l'équipage de la 206 S16 &amp;quot;n°31&amp;quot; (Marc, Didier, Willy, Nicolas et Danick). Problème de boite de vitesse. Dommage ils étaient 4ème et dans le rythme de la tête de course.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Belle prestation de la &amp;quot;531&amp;quot; qui  finit 14ème, sans encombre. L'équipage signe donc la meilleure prestation des équipages toulousains sur 24 heures.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;La &amp;quot;Lugue Team&amp;quot; (suppléant) a pu prendre le départ à 4 heures du matin, et franchir la ligne d’arrivée.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Bravo à tous et  bonne révision.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Prochain rendez vous : les 17 et 18 Juin à Albacete.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Jean-Mi&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Résultats complets : &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;a href="http://clubpeugeotsport31.free.fr/resultats/MagnyCours2006/Course_Relais_206_Classement_Officieux.pdf"&gt;http://clubpeugeotsport31.free.fr/resultats/MagnyCours2006/Course_Relais_206_Classement_Officieux.pdf&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;a href="http://clubpeugeotsport31.free.fr/resultats/MagnyCours2006/Compte_rendu_Presse_Magny-Cours.pdf"&gt;http://clubpeugeotsport31.free.fr/resultats/MagnyCours2006/&lt;font color="#0808c3"&gt;Compte_rendu_Presse_Magny-Cours.pdf&lt;/font&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;a href="http://clubpeugeotsport31.free.fr/resultats/MagnyCours2006/Classements_Magny-Cours.pdf"&gt;http://clubpeugeotsport31.free.fr/resultats/MagnyCours2006/&lt;font color="#0808c3"&gt;Classements_Magny-Cours.pdf&lt;/font&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-8155242349979190019&amp;page=RSS%3a+Rencontres+Peugeot+Sport+%3a+24+h+de+Magny-Cours&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=cpst.spaces.live.com&amp;amp;GT1=cpst"&gt;</description><comments>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!318.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!318.entry</guid><pubDate>Tue, 16 May 2006 11:51:12 GMT</pubDate><slash:comments>0</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://cpst.spaces.live.com/blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!318/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!318.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2006-05-19T22:18:12Z</dcterms:modified></item><item><title>La reprise a sonné pour les pistards</title><link>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!168.entry</link><description>&lt;div&gt;C'est l'heure de la rentré pour les turbulents élèves des rencontres Peugeot Sport.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;Le circuit de Charade va accueillir les 17 et 18 Septembre ce qui sera déjà l'avant dernière manche de la série.&lt;br&gt;En relais nos meilleurs représentants &lt;strong&gt;&amp;quot; Toulouse  2 &amp;quot; &lt;/strong&gt;sont actuellement 7ième et espèrent le rester jusqu'au bout.&lt;br&gt;C'est tout le mal qu' on leur souhaite ainsi qu'à tous nos pilotes en relais ou en sprint.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;em&gt;Jean-Mi&lt;br&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;strong&gt;Classements Spa Course Relais 206&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;strong&gt;Course&lt;/strong&gt; : 1. Nîmes 201 tours en 12h03'50''433 (moy : 116,094 km/h) - 2. Clermont Ferrand à 3'02''738 - 3. Le Mans à 1t - 4. Albi à 1t - 5. Club Bordeaux à 1t - 6. Brie Cte Robert &amp;quot;5&amp;quot; à 1t - &lt;strong&gt;7. Toulouse &amp;quot; 2 &amp;quot; à 3t &lt;/strong&gt;- 8. Montbeliard à 3t - 9. Site de Mulhouse à 3t - 10. Montbéliard &amp;quot; 4 &amp;quot; à 3 t., etc.&lt;br&gt;MT : Nîmes , 3'09''285 (132,523 km/h)&lt;br&gt;PP : La Réunion &amp;quot; 2 &amp;quot;, 3'09''726 (moy : 132,215 km/h).&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Championnat&lt;/strong&gt; : 1. Le Mans, 217 pts - 2. Nîmes, 190,4 - 3. Clermont Ferrand, 181,9 - 4. La Reunion &amp;quot;2&amp;quot;, 155,3 - 5. Bordeaux, 15',6 - 6. Brie Cte Robert, 135,5 - &lt;strong&gt;7. Toulouse &amp;quot;2&amp;quot;, 129 &lt;/strong&gt;- 8. Site de Mulhouse, 131,8 - 9. Albi, 130,8 - 10. Montbéliard, 120,2, etc.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;table cellspacing="0" border="0"&gt;&lt;tr height="8"&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://byfiles.storage.live.com&amp;#47;y1pY2BgAQA8abSK5REfBzLNNAYmzZxs_RLQGdQJsolVnUwKzAgcHv2OhdOD_HwQ1Z0_"&gt;&lt;img src="http://storage.live.com&amp;#47;items&amp;#47;8ED2C24A8044BCFD&amp;#33;169&amp;#58;thumbnail" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="15"&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-8155242349979190019&amp;page=RSS%3a+La+reprise+a+sonn%c3%a9+pour+les+pistards&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=cpst.spaces.live.com&amp;amp;GT1=cpst"&gt;</description><comments>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!168.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!168.entry</guid><pubDate>Tue, 13 Sep 2005 14:14:46 GMT</pubDate><slash:comments>0</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://cpst.spaces.live.com/blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!168/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://cpst.spaces.live.com/Blog/cns!8ED2C24A8044BCFD!168.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2005-09-13T14:23:33Z</dcterms:modified></item></channel></rss>